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 | Motorradtour in Indien |  |
Verfasst am: Mo 03. Sep. 2007; 23:38 |
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| Travelmike |
| Fullmoonpartyjäger |
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| Anmeldungsdatum: 18.08.2007 |
| Beiträge: 23 |
| Wohnort: Hannover |
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Da ich selbst Motorradfahrer bin und 2004 in Indien war, hier ein paar Tipps für die die es "wagen" wollen in Indien eine Motorradtour zu machen.
Man sollte sehr gut mit Motorrädern umgehen können, sowohl beim fahren als auch bei leichteren Reparaturen. Erfahrung beim Linksverkehr sollte vorhanden sein.
Und da früher oder später der Fall kommt, dass man seine Motorradklamotten ablegt, sind Knie und Schienbeinschützer mit kurzer Hose eine gute Alternative.
Sein eigenes Motorrad sollte man Zuhause lassen und sich lieber eine Royal Enfield (Indisches Motorrad) kaufen und später wieder verkaufen oder aber mieten.
Aber achtet darauf, dass die Gangschaltung links und die Bremse rechts ist. Ich hab viele Modelle gesehen wo es umgedreht ist. Aber insgesamt ein schönes Motorrad und die max. 350 ccm reichen für Indien absolut aus.
Hier noch zwei interessante Links dazu http://www.royal-enfield.de
http://www.royalenfield.com/ und hier noch eine Seite mit einem Forum speziell für die Enfield http://www.combio.de/forum/index.php?f=4.
Viel Spaß und schreibt Eure (positiven/negativen) Erfahrungen ins Forum. |
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_________________ Reisen veredelt den Geist und räumt mit all unseren Vorurteilen auf. Oscar Wilde |
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 | motorrad in indien |  |
Verfasst am: Mi 05. Sep. 2007; 06:48 |
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| muffti |
| Holidayresort-Guru |
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| Anmeldungsdatum: 08.07.2006 |
| Beiträge: 10 |
| Wohnort: schweiz |
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Verfasst am: Do 06. Sep. 2007; 20:28 |
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| Travelmike |
| Fullmoonpartyjäger |
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| Anmeldungsdatum: 18.08.2007 |
| Beiträge: 23 |
| Wohnort: Hannover |
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Hallo Muffti,
guter Hinweis aber das fahren in Goa, kann man nicht vergleichen mit zb dem Norden. In Goa fährt man schon etwas gesitteter . |
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_________________ Reisen veredelt den Geist und räumt mit all unseren Vorurteilen auf. Oscar Wilde |
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Verfasst am: So 16. Sep. 2007; 15:20 |
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| barbara |
| Fullmoonpartyjäger |
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| Anmeldungsdatum: 10.07.2006 |
| Beiträge: 21 |
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Hi, wir waren 2x mit d. Enfild in Indien unterwegs vor ca. 15 Jahren.
1. Mal in Dehli gekauft u. damit nach Bombay, dann d. Westküste runter bis Madras = 13.000km u. da verkauft.
2. Mal 500erter hier in Madras schriftlich bestellt. dann zur Südspitze, Westküste rauf u. über Bangalore wieder nach Madras =6.000 km. Moped da verschifft nach Hamburg, mit Spedition ins Allgäu/Bayern. Sie fährt heute noch hier rum.
Es ist/war damals äusserst wichtig d. sogen. lebenslange Versicherung auf länger als 4 Wochen ausstellen zu lassen. Wenn die abgelaufen ist, ist d. Moped fast unverkäuflich! Ging uns bei d. 1. Reise so u. nur Dank d. Hilfe von Southern Motors in Madras konnten wir sie verkaufen.
Ausserdem musste man vor jedem Anwerfen d. Maschine d. Dekompressionhebel drücken!
Dann zickt d. Enfield die 1. 3000 km rum ohne Ende! Wir waren 2 Frauen u. haben immer Hilfe bekommen. Einmal wurde sie auf ´nem LKW mit 1,50m Ladehöhe direkt vor d. Werkstatt tranportiert.
Mit d. Fahrerei u. d. Linksverkehr kommt man schnell gut zurecht.
Vor Ampeln haben alle 2-Räder das recht d. vordersten Reihen.
Kreisende Hanbewegung bei hängendem Aem re. oder li. bedeutet, dass d. Fahrer wenden wil.
Am Moped darf alles kaputt sein nur d. Hupe Nicht!!!! Und von der ist reichlich Gebrauch zu machen!! denn, wenn was passiert ist d. 1. Frage d. Polizisten:" had he give Ton". Und wehe d. Antwort ist Nein!
Grüsse barbara. |
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