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Airbus baut Flugzeuge für US-Armee
BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 09:15 Antworten mit Zitat
gabe
Forenveteran
Anmeldungsdatum: 15.09.2004
Beiträge: 1532
Wohnort: Tokyo, Cape Town und Zürich




Ich bin mir nicht ganz schlüssig wo ich das posten soll aber es passt wohl am besten hier ins Flieger Forum. Wie ihr vielleicht gehört habt, hat sich die amerikanische Regierung kürzlich für den Kauf von Airbus/Northrop Grumman Tankflugzeugen und gegen den Konkurrenten Boeing entschieden. Beim Auftrag handelt es sich um den Kauf von 179 Trankflugzeugen im Wert von 26,4 Milliarden Euro.

Um die Chancen eines Auftrages aufrecht zu erhalten hat EADS, der Mutterkonzern von Airbus, verschiedene Konzessionen gemacht. Einerseits ist man eine Kooperation mit dem Rüstungskonzern Northrop Grumman eingegangen, andererseits soll die Endmontage des Trankerflugzeuges erstmals ausserhalb Europas statt finden, die Werft dafür sollen in Alabama entstehen.

Da es sich in diesem Projekt nicht um eine "Europa gegen USA" Angelegenheit handelt mutiert das ganze eher zu einem innerpolitischen Problem der USA. Der grosse Verlierer hier heisst klar Boeing und deren Angestellte.

Im Internet gibts zahlreiche Infos wie z.B. hier: http://www.welt.de/wams_print/article1746345/Airbus_baut_Flugzeuge_fr_US-Armee.html

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BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 09:48 Antworten mit Zitat
Pantitlan
Site Admin
Anmeldungsdatum: 13.09.2004
Beiträge: 4217
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Das finde ich insofern erstaunlich, als doch gerade die Regierung sich immer sehr stark für Boeing eingesetzt hatte. Man denke beispielsweise an die "Sicherheitsbedenken" bei den grossen Airbus-Maschinen. Bei der Regelung mit der Endmontage sieht es zumindest so aus, als wolle man wenigstens ein paar Arbeitsplätze für die USA retten. Inwiefern ist das aber ein innenpolitisches Problem?

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BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 10:09 Antworten mit Zitat
gabe
Forenveteran
Anmeldungsdatum: 15.09.2004
Beiträge: 1532
Wohnort: Tokyo, Cape Town und Zürich




Schon Boeing kaufte für seine Flugzeuge Teile aus Europa und die Entmontage finden in den USA statt. Auch bei der Airbus Fertigung in Alabama wird es sich nicht um wenige Arbeitsplätze handeln.

Gemäss dem Artikel (siehe Link) ist im US-Kongress eine hitzige Debatte ausgebrochen. Die Arbeitsplätze werden nicht nur aus den USA nach Europa verschoben sondern innerhalb der eigenen Staaten, Washington und Kansas nach Alabama verlegt.

Es würde mich interessieren, wieviele Arbeitsplätze in den USA durch diesen Deal tatsächlich verlohren gehen.

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BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 11:09 Antworten mit Zitat
Lionel
Forenveteran
Anmeldungsdatum: 16.09.2004
Beiträge: 622
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Dieser Deal hatte ja ein längeres Vorspiel. Am Anfang durfte Airbus gar nicht offerieren worauf irgendwo Einspruch erhoben wurde. Nun nach der zweiten Runde wurde Airbus ausgewählt. Das könnte durchaus auch ein politischer Entscheid sein um zu zeigen, dass man nicht immer die eigene Industrie schützt.

Was mich auch noch etwas stutzig macht, ist dass die Airbus-Tanker doch um einiges teuerer sind als diejenigen von Boeing. Oder ist die Mehrleistung tatsächlich so viel Geld wert? (ca. USA 30 Mio. USD pro Stück???)

Grundsätzlich glaube ich jedoch, dass es für die amerikanische Wirtschaft nicht gross darauf ankommt, ob Boeing oder Airbus die Flugzeuge baut. Schliesslich kommen bei beiden Herstellern die meisten Teile nicht aus den USA, werden aber dort Endmontiert.

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BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 12:03 Antworten mit Zitat
gabe
Forenveteran
Anmeldungsdatum: 15.09.2004
Beiträge: 1532
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Die Airbus Version ist tatsächlich viel teurer. Ich habe mal irgendwo einen Vergleich gesehen, dass die KC-45 eine viel grössere Reichweite mit viel mehr Kapazität hat.

Hier noch die Flugzeuge um welche es geht:
Airbus: http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_KC-45
Boeing: http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-767

Die offizielle Seite des KC-45: http://www.northropgrumman.com/kc45/

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BeitragVerfasst am: Mi 05. März. 2008; 12:24 Antworten mit Zitat
gabe
Forenveteran
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Beiträge: 1532
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Hier habe ich gefunden was ich gesucht habe, der optisch dargestellte Vergleich der KC-135 (jetziges Modell), KC-30 (Airbus) und der KC-767 (Boeing).

http://www.airliners.net/uf/536949815/middle/phpB30gQ7.bmp

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