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 | Flugzeugabsturz auf Pukhet |  |
 Verfasst am: So 16. Sep. 2007; 12:48 |
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| schaefer1402 |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 20.12.2004 |
| Beiträge: 233 |
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| Verfasst am: Mo 17. Sep. 2007; 07:14 |
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| Lionel |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 644 |
| Wohnort: Zürich |
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| Der Ruf von Orient Thai war schon längere Zeit angeschlagen. Ehrlich gesagt überrascht es mich eher, dass die soviele Flüge ohne Zwischenfall hinter sich gebracht haben. |
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| Verfasst am: Di 18. Sep. 2007; 20:20 |
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| Penguin |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 31.01.2006 |
| Beiträge: 1194 |
| Wohnort: Hamburg |
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| Lionel hat folgendes geschrieben: | | Der Ruf von Orient Thai war schon längere Zeit angeschlagen. Ehrlich gesagt überrascht es mich eher, dass die soviele Flüge ohne Zwischenfall hinter sich gebracht haben. |
Tja, wie bei so manchen dieser "Low Budget" Airlines.
Die kaufen zwar tatsächlich meist nagelneue Maschienn, um dann entsprechend zu werben: "KEINES unserer Flugzeuge ist älter als 3 Jahre !"
Aber dann lassen sie die Dinger fliegen bis sie buchstäblich auseinanderfallen.
Und das "Zerfallsdatum" so eines Fliegers OHNE entsprechende technische Wartung liegt in etwa bei 3,5 bis 5 Jahren. Also das ist jetzt in etwa das Alter der meisten dieser Flieger: Entsprechend............  Harren wir der Dinge.........
Penguin |
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| Verfasst am: Di 18. Sep. 2007; 20:49 |
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| Lionel |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 644 |
| Wohnort: Zürich |
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Bei One-two-Go (bzw. Orient Thai) waren die Maschinen ja alles andere als neu. Die MD-80 waren früher bei Continental, TWA oder American im Einsatz.
Die Jumbos sind zusammengekaufte 100er- und 300er-Versionen. Und man glaubt es kaum, die hatten vor wenigen Jahren sogar Lockheed Tristars! |
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| Verfasst am: Mi 19. Sep. 2007; 09:30 |
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| Alex |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 19.02.2005 |
| Beiträge: 1815 |
| Wohnort: Deutschland |
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| Lockheed Tristars... ja... die hatte BWIA (Trinidad&Tobago) auch noch etwas zu lange. |
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| Verfasst am: Mi 19. Sep. 2007; 12:15 |
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| Lionel |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 644 |
| Wohnort: Zürich |
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| Ich fand es ziemlich schade, als BWIA auf Airbus umgestellt hat. Die klassischen Tristars in der BWIA-Bemalung war ein schöner Anblick! |
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| Verfasst am: Mi 19. Sep. 2007; 21:35 |
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| cyber |
| Yetijäger |
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| Anmeldungsdatum: 03.10.2004 |
| Beiträge: 124 |
| Wohnort: Bangkok |
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One Two Go bzw Orient Thai hat nun angekuendigt das die Voraussichtliche Summe die pro Person als Entschaedigung bezahlt werden wird sich zwischen 130,000 und 150,000 USD bewegt. Verhandlungen mit den Versicherungen seien im gange.
Aendert zwar nichts an der Tragoedige, wird aber zumindest vielen der Familien weiterhelfen.
Der Versicherer ist die Allianz SE und der Rueckversicherer die Hannover Re
http://www.nationmultimedia.com/2007/09/20/headlines/headlines_30049612.php
lg
cyber |
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| Verfasst am: Do 20. Sep. 2007; 07:29 |
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| Lionel |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 644 |
| Wohnort: Zürich |
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| cyber hat folgendes geschrieben: | One Two Go bzw Orient Thai hat nun angekuendigt das die Voraussichtliche Summe die pro Person als Entschaedigung bezahlt werden wird sich zwischen 130,000 und 150,000 USD bewegt. Verhandlungen mit den Versicherungen seien im gange.
Aendert zwar nichts an der Tragoedige, wird aber zumindest vielen der Familien weiterhelfen.
Der Versicherer ist die Allianz SE und der Rueckversicherer die Hannover Re
http://www.nationmultimedia.com/2007/09/20/headlines/headlines_30049612.php
lg
cyber |
Mit dem Ticket kann die Airline die Haftung auf 100'000 Sonderziehungsrechte beschränken, was dann zur Zeit etwa 154'000 US-Dollar gäbe.
Die wissen genau, dass sie nicht um die Zahlung herum kommen. Vorallem weil es den Anschein macht, dass der Pilot allenfalls mitschuldig sein könnte. |
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