 |
|
 |
 | 4000 Island, Südlaos |  |
Verfasst am: Di 12. Sep. 2006; 21:39 |
|
|
|
| Hallo, wollte mal fragen, ob es sich lohnt, den weiten Weg nach Südlaos zu machen, um die 4000 Islands dort zu besuchen. Gibt es noch Sachen auf dem Weg, die einen Stop rechtfertigen. Habe gehört, dass es dort sonst nichts spannendes mehr gibt. Wie ist die Strasse? Ist die gut oder braucht man mehrere Tage? |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Mi 13. Sep. 2006; 09:07 |
|
|
| makemyday |
| Forenveteran |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 02.11.2005 |
| Beiträge: 191 |
| Wohnort: Gießen |
|
|
 |
 |
 |
|
Also von Pakse braucht man ca. 2 Stunden mit dem Tuk-Tuk. Kostet aber auch ca 35$. Besser und billiger ist das mit dem Bus für ein paar Dollar aber dafür natürlich auch entsprechend länger.
Auf dem Weg liegt noch Champansak. Ein Tempelruine, die früher über eine Straße mit Ankhor Wat verbunden war. Die Besichtigung wird dich aber einen Tag mit Übernachtung kosten, denn Du musst dafür über den Mekong.
Die Straße ist bis ca 30 min vor der Überfahrt zu Don Det in bestem Zustand. Danach wirds staubig.
Man kann auf den 4000 Inseln schon ein wenig machen (Delphine anschauen, Wasserfälle anschauen). Ist aber eher das abhäng Paradies. In der Hängematte liegen, Strom nur über Generatoren bekommen, in einfachen Hütten übernachten und die Ruhe genießen. Aber je nachdem wie Deine Reiseroute verläuft kostet Dich dieser Schlenker ein wenig Zeit |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Mi 13. Sep. 2006; 10:38 |
|
|
| Lionel |
| Forenveteran |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 631 |
| Wohnort: Zürich |
|
|
 |
 |
 |
|
| Dort unten soll es noch Überbleibsel einer französischen Eisenbahn geben! Ausserdem wird das Bolaven-Plateau in "Tod im Reisfeld" von Scholl-Latour als sehr eindrücklich beschrieben. |
|
|
|
|
Verfasst am: Mi 13. Sep. 2006; 11:05 |
|
|
| sandsturm |
| Forenveteran |
|
 |
| Anmeldungsdatum: 17.10.2004 |
| Beiträge: 527 |
| Wohnort: Bern |
|
|
 |
 |
 |
|
| Lionel hat folgendes geschrieben: | | Dort unten soll es noch Überbleibsel einer französischen Eisenbahn geben! |
Ja, diese Schienen sind auf der Hauptinsel, wenn ich mich richtig erinnere. Aber es war eine Gütereisenbahn, die von den Plantagen zum Hafen führte. Heute sieht man nur noch verwachsene Schienen. Wenn man sonst nichts zu tun hat, kann man die Schienen schon suchen gehen. Aber deswegen extra runterfahren muss man nicht. Beziehungsweise: Das lohnt sich dann nur für die ganz harten Eisenbahnfans. |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Mi 13. Sep. 2006; 11:34 |
|
|
| makemyday |
| Forenveteran |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 02.11.2005 |
| Beiträge: 191 |
| Wohnort: Gießen |
|
|
 |
 |
 |
|
| sandsturm hat folgendes geschrieben: | | Aber deswegen extra runterfahren muss man nicht. Beziehungsweise: Das lohnt sich dann nur für die ganz harten Eisenbahnfans. |
Kann ich bestätigen. Der Reiz der 4000 Inseln liegt eher in den Natur-Sehenswürdigkeiten als in den Kulturellen. Die beschränken sich eher auf verfallene Kolonialbauten und eben diese Eisenbahn. |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Do 14. Sep. 2006; 11:55 |
|
|
| bine |
| Yetijäger |
|
 |
| Anmeldungsdatum: 16.11.2004 |
| Beiträge: 111 |
| Wohnort: Basel unterwegs |
|
|
 |
 |
 |
|
Die 4000 Islands sind super zum entspannen. herumliegen in der Hängematte und essen. Mit dem Fahrrad kann man Don Det und Don Khon erkundigen, was allerdings sehr mühsam ist. Die Strasse ist auf dem alten Eisenbahntrassee und sehr holprig.
Die Eisenbahn wurde gebaut um den "Wasserfall" zu umgehen. Auch dieser zu besichtigen lohnt sich, vor allem in der Regenzeit wenn das Wasser die verschiedenen Stufen herunterdonnert.
Wie schon erwähnt ist Wat Phu Champasak auch in der Nähe und ebenfalls das Bolavenplateau. Um dieses zu besichtigen mietet man am besten einen Scooter für ca 10$ pro tag oder für 2 Tage 16$.
alles andere ist mit Bus oder Tuctuc machbar für wenige $ von Pakse aus
Sabine |
|
|
|
|
 | 4000 Inseln |  |
Verfasst am: Do 14. Sep. 2006; 15:08 |
|
|
| Sanook |
| Rastloser |
|
 |
| Anmeldungsdatum: 11.08.2006 |
| Beiträge: 44 |
| Wohnort: Rheinland |
|
|
 |
 |
 |
|
Hallo,
von Vientiane kann man auch günstig mit Lao Airways nach Pakse fliegen - wir haben das in umgekehrte Richtung gemacht, um Zeit zu sparen. Von Pakse aus ist es wie gesagt nicht mehr weit, öffentlicher Bus ist ok, es werden auch Fahrten im Kleinbus für Touristen angeboten, das ist auch nicht super teuer und der Bootstransfer nach Don Det ist mit dabei.
Wir haben die Ruhe und Abgeschiedenheit auf den Inseln sehr genossen, die Gegend dort ist schon etwas Besonderes. Eine Radtour von Don Det nach Don Khon ist sehr schön, ansonten lässt man's beschaulich angehen - Bötchen fahren, Baden, Tubing, Hängemattenschaukeln, auf den Mekong schauen, ... - ein paar Eindrücke sind auch auf unsrer h-page zu sehen. |
|
|
|
|
| Weltreiseforum Foren-Übersicht » Indochina und Myanmar |
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
|
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1
|
|
|
|
|
Hier sind weitere Links im Reiseforum: Redaktionelle Seiten für Reisevorbereitungen,
Reisezubehör, Reiseberichte von Forenmitgliedern, Nachrichten rund ums Reisen (NEU)
|