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 | Was hält ihr von Billig Air Lines? |  |
 Verfasst am: Fr 24. Okt. 2008; 10:01 |
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| alexandra00 |
| Pauschaltourist |
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| Anmeldungsdatum: 24.10.2008 |
| Beiträge: 3 |
| Wohnort: Freiburg |
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Hallo ihr,
wollte mal wissen was ihr so über Billiger Flüge hält?
Easy Jet ?
Air Berlin??
u.s.w?
glg alex |
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| Verfasst am: Fr 24. Okt. 2008; 10:25 |
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| stephan |
| Traveller |
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| Anmeldungsdatum: 18.05.2008 |
| Beiträge: 72 |
| Wohnort: Raum Stuttgart |
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Wenn man die üblichen Preis-/Gesamtpreis-Spielereien mal ausnimmt (die haben sich von Gesetz her demnächst sowieso erledigt), gibts im Prinzip nichts zu meckern. Ich habe eine persönliche Rangfolge, was Zufriedenheit angeht (nur die genannt, mit denen ich auch fliege bzw. geflogen bin):
1) Tuifly: Preise, Service, Pünktlichkeit, alles bestens
2) AirBerlin: eigentlich auch alles bestens
3) Germanwings: öfter mal unpünktlich
4) Ryanair: ein paar mal Unpünktlichkeit erlebt, jeder, aber auch wirklich jeder Furz kostet ordentlich extra. |
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| Verfasst am: Fr 24. Okt. 2008; 13:15 |
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| gabe |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 15.09.2004 |
| Beiträge: 1697 |
| Wohnort: Zürich, Chiang Mai & Tokyo |
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Wenn man es mit regulären Liniengesellschafen auf Kurzstreckenflügen vergleicht ist es vom Produkt her mehr oder weniger das selbe und die Unterschiede in Sachen Service sind eher gering. Preislich sind die beiden Produkte auch nicht mehr so verschieden wie auch schon, ausser dass bei den Low Cost Fluglinien öfters noch Nebenkosten für Gepäck und anderes anfallen können. Verspätungen etc. kann es bei jeder Fluglinie geben wobei Lowcost Fluglinien ihre Flüge noch etwas knapper verplanen.
Ich persönlich fliege lieber Linienfluggesellschaften sofern der Preis inklusive allem gleich (oder günstiger) ist, ansonsten Lowcost Fluglinien. |
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| Verfasst am: Sa 25. Okt. 2008; 09:36 |
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| Penguin |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 31.01.2006 |
| Beiträge: 1194 |
| Wohnort: Hamburg |
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Die Frage wird sich bald erübrigen. Die Unterschiede verschwimmen immer mehr. (Eklatantes Beispiel: Air Berlin: Hat Eigenschaften von Billig Airlines, bietet aber auf ALLEN Ebenen sowohl Vermarktung, Verkauf, Linientickets, Chartertickets, Kurz-Strecken, Mittel-Strecken, Langstrecken, Last Minute Tickets, Frühbucher Tickets, Grosse Flughäfen, Wald und Wiesenflughäfen usw usw
Wichtig wird bald nur noch sein, wer fliegt von A nach B zu dem Zeitraum, den ich brauche, und ist das buchbar.
Akzeptiere ich den Preis oder nehme umständliche Umwege in Kauf oder verzichte ich - aus Preisgründen, oder wegen Umständlichkeit - ganz.
Auf einer Rangliste der Airlines spielt die Frage ob "Billigairline" oder nicht, bald sowieso keine Rolle mehr.
Penguin |
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| Verfasst am: Sa 25. Okt. 2008; 09:42 |
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| Pantitlan |
| Site Admin |
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| Anmeldungsdatum: 13.09.2004 |
| Beiträge: 4420 |
| Wohnort: Beijing (Basel) |
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| Denke ich auch. Gerade auf kürzeren Strecken spielt das keine so grosse Rolle mehr. Die Leute haben sich daran gewöhnt, dass es beides gibt. Leute die nun kategorisch dagegen - oder vielleicht auch dafür - sind, dürfte es kaum noch geben. |
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| Verfasst am: Sa 25. Okt. 2008; 10:58 |
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| stephan |
| Traveller |
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| Anmeldungsdatum: 18.05.2008 |
| Beiträge: 72 |
| Wohnort: Raum Stuttgart |
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Gerade auf Kurzstrecken habe ich mit Billigfliegern die Erfahrung gemacht, dass 1) Flüge eher noch auch kurzfristig verfügbar sind und 2) das auch zu viel günstigeren Preisen.
Ich fliege recht oft dienstlich auch innerhalb Deutschlands, meist mit einer Vorlaufzeit von nur 2-6 Tagen. Mir ist es z.B. noch nie gelungen, einen dieser Lufthansa-99-Euro-Flüge zu ergattern, keine Chance. Da kommt meist irgendwas um die 400 bis 500 Euro raus - wenn das Ziel überhaupt direkt angeflogen wird. |
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| Verfasst am: Sa 25. Okt. 2008; 18:09 |
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| Penguin |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 31.01.2006 |
| Beiträge: 1194 |
| Wohnort: Hamburg |
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| stephan hat folgendes geschrieben: | Gerade auf Kurzstrecken habe ich mit Billigfliegern die Erfahrung gemacht, dass 1) Flüge eher noch auch kurzfristig verfügbar sind und 2) das auch zu viel günstigeren Preisen.
Ich fliege recht oft dienstlich auch innerhalb Deutschlands, meist mit einer Vorlaufzeit von nur 2-6 Tagen. Mir ist es z.B. noch nie gelungen, einen dieser Lufthansa-99-Euro-Flüge zu ergattern, keine Chance. Da kommt meist irgendwas um die 400 bis 500 Euro raus - wenn das Ziel überhaupt direkt angeflogen wird. |
das liegt ganz einfach daran, dass der "E99" Tarif von der Buchungsklasse "E" abhängig ist. Und diese E class wird zwischen 28 und 21 Tage vor Abflug automatisch aus den verfügbarkeiten gelöscht.
Zu erkennen an dem "C" hinter dem E - bedeutet "closed"
Übrigens gibts den Endpreis 99,- gar nicht. Neben diversen Einschränkungen wie "NUR DIREKTFLÜGE" nur bestimmte Flugnummern: Auch darauf kommt noch eine "Gebühr", die je nach Buchungskanal unterschiedlich hoch ausfällt.
Man beachte das * Sternchen auf jeder Werbung mit den 99,-
Der Europäische Gerichtshof hat diese Werbepraxis untersagt.
Wer errät, von wem wohl der erste Widerspruch gegen dieses Urteil erfolgte..... ? 
Aber dass, je kurzfristiger gebucht, der Flugpreis steigt, setzt sich inzwischen bei den meisten Airlines durch. Egal ob klassische oder "Billig-Fluglinie. 
Penguin |
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| Verfasst am: Sa 25. Okt. 2008; 18:29 |
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| stephan |
| Traveller |
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| Anmeldungsdatum: 18.05.2008 |
| Beiträge: 72 |
| Wohnort: Raum Stuttgart |
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Ahja, danke für die Info!
Hätte ich vermutlich wissen können, wenn ich mal auf das "Sternchen" geklickt hätte.  |
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