Thema anzeigen - Der Lufthansa-Einjahrtickets-Umbuchungs-Betrug, Reiseforum für Reisetipps, Reiseinformationen und Reise Forum

Pantitlan · Site Admin

Wir kennen das ja von den Nebenpreisen: Damit die Flugtickets billiger aussehen, werden ein so genannter Flugpreis und diverse Fantasie-Nebenkosten getrennt aufgelistet, so dass die Flüge der jeweiligen Fluggesellschaft günstiger aussehen als die der Konkurrenz, die Fluggäste aber über die Flughafen-, Treibstoffzuschlags- und andere Airlinebereicherungstaxen mehr bezahlen.

Hier hat Lufthansa nun einen neuen Coup gelandet. Ich wollte einen Einjahresflug nach Peking buchen. 1400 Franken, dann 400 Franken Nebenkosten. So weit sind wir uns das ja gewohnt und nun kommt der Hammer: 300 Franken Umbuchungskosten? Wieso? Weil es nicht möglich ist, die Rückflugdaten für in einem Jahr bereits einzugeben. Das heisst, ich müsste nun einen Rückflug im Herbst kaufen und dann umbuchen, auch wenn ich jetzt schon genau weiss, wann mein Flug zurückgehen müsste.

Ich finde das eine Schweinerei. 300 Franken Umbuchungsgebühren sind ohnehin schon durch nichts rechtzufertigen, aber wenn man gar nicht drum herum kommt, diese zu bezahlen, dann sollen sie doch einfach ihr Einjahresticket teurer verkaufen. Das wäre wenigstens ehrlich.

Ich habe nun Air China genommen... Da ist der Flug etwas teurer, aber die Umbuchungsgebühren in einem vernünftigen Rahmen.

Penguin · Forenveteran

Pantitlan · Site Admin

Verstehe ich nicht ganz. Das heisst, man kann das Ticket bei denen EINMAL gratis umschreiben?

gabe · Forenveteran

Ich verstehe nicht, was das genau mit "Star Alliance" zu tun hat.

Jede Fluglinie hat für jeden Tariff ihre eigenen Bestimmungen welche im Normalfall dem Kunden beim Kauf des Tickets mitgeteilt werden sollten. Diese Bestimmungen sind dann noch Länderabhängig, je nachdem wo das Ticket gekauft wurde können diese Konditionen auch ändern. So kann es z.B. sein, dass die Fluglinie X in Deutschland einen Preis verkauft bei dem Umbuchen kostenlos ist, in der Schweiz hingegen könnte ein ähnlicher Tariff Umbuchungsgebühren mit sich bringen.

Ich selber würde bestimmt keine Jahrestickets mit Umbuchungsgebühren kaufen aber es liegt an dem Kunden, für welches Ticket mit welchen Konditionen er sich entscheidet.

Pantitlan · Site Admin

gabe · Forenveteran

Penguin · Forenveteran

Pantitlan · Site Admin

gabe · Forenveteran

Preisabsprachen sind in den meisten westlichen Länder nicht erlaubt. Kürzlich hat British Airways wegen Preisabsprachen eine Busse von etwas um die 300 Mio. USD erhalten. Mitarbeiter in den Bereichen Pricing werden angewiesen, sich nicht mit Kollegen von anderen Fluglinien in diesen Dingen aus zu tauschen. Das gilt auch innerhalb der eigenen Allianz. Es gibt gewisse Ausnahmen wo Absprachen bzw. eine gemeinsame Preispolitik erlaubt sind aber das ist hier nicht relevant.

Die Buchungssysteme sind übrigens nicht mangelhaft sondern es handelt sich um technische Restriktionen. Die verschiedenen Buchungssysteme zwischen den einzelnen Fluglinien, Flughäfen und Reisebüros sind sehr sehr komplex.

Darf ich fragen, was für eine Alternative Du gefunden hast und wieviel das Flugticket mehr kostet?

Pantitlan · Site Admin

Ich fliege mit Air China. Kostet etwa 300 Franken mehr mit 100 Franken Umbuchungsgebühren. Ist im Endeffekt ein bisschen teurer, aber ich fühle mich dann nicht so verarscht.

Naja, Preisabsprachen erlaubt oder nicht. Tatsache ist, dass es sehr schwer zu beweisen ist, ob die verschiendenen Airlines die gleichen Preise haben, weil sie sich abgesprochen haben, oder weil halt alle einsehen, dass es nichts bringt sich derart zu unterbieten...

Wieso soll das Buchungssystem nicht mangelhaft sein, wenn ich einen Flug, den ich kaufen kann, nicht buchen kann?

Penguin · Forenveteran

gabe · Forenveteran

Das Problem hat Penguin bereits geschildert. Es handelt sich eher um ein primitives als mangelhaftes System. Oben habe ich bereits erklärt, dass das Ticket dass Du gekauft hat den gebuchten Hin- und Rückflug enthalten. Die Gültigkeit des Tickets liegt jedoch ausserhalb der möglichen Buchung. Die Entstehung der 1 Jahres Tariffe lässt sich vermutlich auf die Zeit der IATA Full Fares zurück führen. Vor der Liberalisierung der Flugindustrie gabt es nur einheitliche Flugpreise welche sehr hoch waren, dafür nicht restriktiert und gratis umbuchbar/rückerstattbar waren. Diese Preise sind noch immer Verfügbar,nur kauft sie logischerweise fast niemand, weil sie viel zu hoch sind.

Preisabsprachen sind nicht nur in der Flugindustrie sondern auch überall sonstwo schwer nach zu weisen. Die Pricing Abteilungen von den meisten Fluggesellschaften schauen jedoch sehr genau was die Mitbewerber im Markt so machen (Marktanalysen). US Fluggesellschaften z.B. haben Systeme welche die Buchungssysteme durstöbern und Preise der Konkurrenz automatisch matchen.