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 | Boeing 787 verkauft sich gut |  |
 Verfasst am: Di 12. Jun. 2007; 15:18 |
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| aviat |
| Holidayresort-Guru |
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| Anmeldungsdatum: 12.06.2007 |
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| Es sieht so aus, als würde die 787 dem schönen A380 nun doch ernsthafte Konkurrenz machen. Boeing bekam im ersten Halbjahr doppelt so viele Aufträge wie Airbus, das berichtete das Nachrichtenmagazin Cash gestern. Nun kamen noch 22 Maschinen dazu, welche Aeroflot bei den Amerikanern bestellte. Ich bin nur nicht so ganz sicher, wie man das werten muss. Sind das einfach so viele Bestellungen, weil er neu ist und die Airlines so lange gewartet haben, oder hat der 787 doch mehr zu bieten als der Airbus? |
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| Verfasst am: Di 12. Jun. 2007; 18:26 |
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| Lionel |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
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Die Boeing 787 und der Airbus A380 können nicht miteinander verglichen werden. Die sind in einem ganz anderen Segment anzusiedeln. Wenn schon, dann die Boeing 787 und der Airbus A350.
Boeing hat im Moment einfach mehr Ressourcen um ein neues Flugzeug zu entwickeln. Deshalb ist die 787 auch schneller auf dem Markt, was sie für viele Fluggesellschaften, welche dringend Kapazitäten brauchen, interessanter macht. |
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| Verfasst am: Di 12. Jun. 2007; 20:28 |
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| Pantitlan |
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| Ist der A340 denn grösser als die 787? |
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| Verfasst am: Di 12. Jun. 2007; 20:47 |
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| Lionel |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
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| Pantitlan hat folgendes geschrieben: | | Ist der A340 denn grösser als die 787? |
Meinst du den A350? Der A340 ist wieder etwas anderes! |
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| Verfasst am: Di 12. Jun. 2007; 20:48 |
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| Pantitlan |
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| Anmeldungsdatum: 13.09.2004 |
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| Sorry, ich meinte den A380. Habe mich irgendwie vertippt... |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 00:59 |
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| Penguin |
| Forenveteran |
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| Pantitlan hat folgendes geschrieben: | | Ist der A340 denn grösser als die 787? |
Ich nehme an, Du meinst die A380 !?
Die A380 ist bisher das GRÖSSTE Passagierflugzeug, das je - in Serie -gebaut wurde.
NICHT das Längste. (Das sind einige Modelle de B 777 Reihe mit 3 bis 6 Meter mehr )
Aber voll beladen auch das SCHWERSTE Flugzeug aller Zeiten, dass dann je abgehoben hat (Es gab einige Konstruktionen - für Militärtransporte geplant - während des 2.Weltkrieges, die noch schwerer waren, aber nie vom Boden abgehoben haben)
Das längste Flugzeug aller Zeiten, das auch ein paar Jahrzehnte im Einsatz war, aber hauptsächlich für Militärische Einsätze, ist das "EKRANOPLAN" oder auch "Caspian Sea Monster" genannt, mit 106 Meter Länge die knapp 70 Meter der A380 noch um einiges übertrifft.
Hier ein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=JE0H-NFupqY
Längere Flugzeuge sind/waren auch AN225 Cossack mit 84 Meter
oder einige Exemplare der C5 Galaxy mit ca 75 Meter Länge
Berühmt wurde auch Howard Hughes "Spruce Goose" mit der bisher unerreichten Flügel-Spannweite von 97,5 Meter, und einem gewaltigen Innenraum, von gut über VIER Stockwerken.
Aber all dies übertreffen soll die geplante Boing "Pelican" mit 122 Meter Länge und 152 Meter Flügelspannweite. Das Gewicht könnte kein bisheriger Flughafen aushalten.
OK ! Hoffe, ich habe niemand gelangweilt 
Penguin |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 05:57 |
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| Lionel |
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Erstmals vielen Dank für deine Infos. Wenn auch einige Angaben nicht ganz korrekt sind. Die A380 ist tatsächlich das grösste je gebaute Passagierflugzeug. Jedoch ist nicht die Boeing 777 (73.6m) das längste sondern die A340-600 (75.3m). Das schwerste Flugzeug bleibt nachwievor die AN-225 "Mriya" welche ein maximales Abfluggewicht von 600 Tonnen hat (A380 590 Tonnen).
Das von dir erwähnte "Caspian Sea Monster" ist kein Flugzeug im klassischen Sinn. Es ist nur in der Lage mit Hilfe des sogenannten Bodeneffekts zu fliegen . So viel ich weiss wurde dieses Ding als Truppentransporter konzipiert, ist jedoch nie operativ eingesetzt worden. Mit diesen Maschinen hätten die Sowjets mit 800 km/h unter dem amerikanischen Radar über den Pazifik donnern können und in Kalifornien landen, ohne dass die Amis etwas mitgekommen hätten.
| Zitat: | | Ist der A380 denn grösser als die 787? |
Der A380 ist ein Grossraumflugzeug mit einer Standardkonfiguration von 555 Plätzen während die B787 nur etwa halb so gross ist. Der A380 wurde für die Verbindung von Hubs entwickelt und die B787 für Direktverbindungen. Das sind wirklich zwei ganz verschiedene Flugzeuge! |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 10:33 |
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| Pantitlan |
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| Aber dann verstehe ich nicht, wieso es so eine 787 braucht. Das wäre dann ja auch kein wirklich anderes Flugzeug als die 747. |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 10:37 |
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| Lionel |
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| Pantitlan hat folgendes geschrieben: | | Aber dann verstehe ich nicht, wieso es so eine 787 braucht. Das wäre dann ja auch kein wirklich anderes Flugzeug als die 747. |
Die 787 ist für Direktflüge zwischen zwei Flughäfen mit mässigem Passagieraufkommen konzipiert worden. Ausserdem ist sie um einiges kleiner (und VIEL moderner) als die 747, kann also wiederum nicht verglichen werden. |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 10:44 |
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| Pantitlan |
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| Echt? Ich habe gedacht, dass die 787 auch durchgehend zweistöckig ist...? Dann ist die 787 einfach nur ein normales Flugzeug, einfach ein bisschen moderner? |
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 11:01 |
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| Lionel |
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| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
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| Die 787 ist in der Grössenordnung von der Boeing 777 oder dem Airbus A330 und wird zwischen 250 und 290 Sitzplätzen haben. Das Flugzeug ist jedoch nicht nur ein bisschen moderner sondern wird neue Masstäbe setzen bei den Werkstoffen und beim Verbrauch. |
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Zuletzt bearbeitet von Lionel am Mi 13. Jun. 2007; 12:05, insgesamt einmal bearbeitet
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| Verfasst am: Mi 13. Jun. 2007; 11:16 |
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| Aremonus |
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wie Lionel sagt, sauft das ding ja fast nichts; wir sprechen hier von weniger als 3 liter pro Passagier und 100 km bei 80% auslastung (10% weniger als die Boeing 777). Der Komfort in dem Flugzeug setzt auch neue Massstäbe.
Die direkte Konkurrenz der Boeing 787 ist der siche in Entwicklung befindende Airbus A350 - er wird noch mal etwa 10% weniger Sprit verbrauchen. Nur - bis Airbus das Flugzeug auf dem Markt hat, gehen noch ein paar Jahre ins Land (geplante indienststellung: 2012. Meiner Ansicht nach wird es jedoch etwa 2013 oder gar 2014... dann sind die ganzen Aufträge der Konkurrenz schon ausgeliefert...) |
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