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 Verfasst am: Sa 03. Feb. 2007; 04:30 |
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| Penguin |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 31.01.2006 |
| Beiträge: 1194 |
| Wohnort: Hamburg |
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| Alex hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | Klar, ist es umweltfreundlicher (bin mir zwar nicht mal SO sicher jetz^^) |
Der Zug ist zweifelsfrei umweltfreundlicher. Das heißt aber nicht, dass es bei der Entfernung unmoralisch ist, das Flugzeug zu nehmen.
.....dann wirst Du immer den Zug nehmen.
Gruß,
Alex |
Na das geht ja zumindest über den Atlantik schon gar nicht !
Aber um das ins Optimale/Machbare zu steigern, gleichzeitig die wohl günstigste Variante:
Flug-Paris-New York und zurück für den "Basispreis" von 150,- Plus "Tax & Gebühren" von etwas über 200,-
Und ALLES ANDERE mit dem Zug !
Penguin |
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| Verfasst am: Sa 03. Feb. 2007; 04:58 |
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| Pantitlan |
| Site Admin |
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| Anmeldungsdatum: 13.09.2004 |
| Beiträge: 4212 |
| Wohnort: Beijing (Basel) |
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| sisuna hat folgendes geschrieben: | Wir hatten etwa 1 1/2 h bis wir beim Hotel waren, welches mitten in Paris war. Vom Flughafen zum Gare du nord und dann mit der Metro weiter. Logisch muss man die Warterei beim Anstehen für ein Ticket für die Metro einberechnen. Aber mit dem Zug bist du ja wohl VIEL länger unterwegs.  |
Rechnen wir das mal durch. Also Du wohnst in Bern und willst nach Paris. Der direkte TGV braucht dafür 4 Stunden und 52 Minuten. Andere Zügen ein bisschen mehr als 5 Stunden.
Nehmen wir den Flieger als Gegenbeispiel. Damit es Dich billiger kommt, musst du nach Basel fahren (1 Stunde und 20 Minuten) um von dort Easyjet zu nehmen. Dann solltest du zwei Stunden vorher auf dem Flugplatz sein. Allerdings gehen 60 bis 90 Minuten auch. (2h30min) Dazu kommt der Flug, der laut easyjet page 1 Stunde und 15 Minuten dauert (also total 3h45min), nun musst du noch aufs Gepäck warten und durch den Zoll. Ich rechne da mal mit 30 Minuten (wir sind nun bei 4h15min), und jetzt stehst du erst auf dem Parkplatz vor dem Flughafen und musst noch in die Stadt oder zum Hotel. Wenn du das nicht in weniger als einer halben Stunde erreicht hast, dann bist du bestenfalls gleich schnell wie mit dem Zug. Wo also bitte bleibt die Zeitersparnis?
Und der Preis? Der erste Flug ist so früh, dass du in Basel entweder ein Hotel nehmen musst oder bei einem Freund oder auf dem Flughafen übernachtest. Beim zweiten kommst du so spät an, dass du eigentlich einen Tag in Paris verschwendet hast. Aber lassen wir dies einmal ausser acht. Nehmen wir an, du hast Glück und bekommt einen billigen Flug für 20 Franken, dann kommen dazu nochmal 20 Franken Taxen und nochmals 7 für die Benutzung der Kreditkarte. Wir sind also pro Weg bei etwa 50 Franken, Zug nach Basel, Ubahn in Paris und Flughafenbus nicht dazu gerechnet. Eine Rückfahrkarte von Bern nach Paris kostet aber etwa 200 Franken, nochmals günstiger für Frühbucher und ich glaube auch für Schüler und Jugendliche... Wo bleibt also bitte die grosse Ersparnis?
Fliegen kann Sinn machen, aber gerade auf deiner Strecke Bern - Paris und auch Basel - Paris oder Zürich -Paris da braucht es frei nach Alex Formel eine extreme Gleichgültigkeit zur Umwelt, wenn man wegen 10 Minuten Zeitersparnis und zwanzig Franken Geldersparnis fliegt. |
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| Verfasst am: Sa 03. Feb. 2007; 09:09 |
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| Alex |
| Forenveteran |
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| Anmeldungsdatum: 19.02.2005 |
| Beiträge: 1789 |
| Wohnort: Deutschland |
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Ok. Das "Modell" war jetzt vielleicht auch nicht ganz ernsthaft als sinnvolle Hilfestellung gedacht...
| Zitat: | | Na das geht ja zumindest über den Atlantik schon gar nicht ! |
Der Vergleich funktioniert natürlich nur, wenn beide Möglichkeiten vorhanden sind. Man könnte aber sagen dass bei einer Zugstrecke über den Atlantik die Geschwindigkeit Null ist, ebenso wie die W'keit P.
Allerdings fehlt in dem wissenschaftlichen Modell noch der Einfluss der Kosten.
| Zitat: | | Flug-Paris-New York und zurück für den "Basispreis" von 150,- Plus "Tax & Gebühren" von etwas über 200,- |
Ach ja? Welche Fluglinie? Wie stark sind diese günstigen Tickets denn kontingentiert? |
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