 |
|
 |
 | Bald für 100 Euro nach Asien? Billigairline-Allianz geplant |  |
Verfasst am: Fr 12. Jan. 2007; 04:00 |
|
|
| Pantitlan |
| Site Admin |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 13.09.2004 |
| Beiträge: 4033 |
| Wohnort: Beijing (Basel) |
|
|
 |
 |
 |
|
Gemäss Angaben von Pressetexte Europa wollen die drei Low-Cost-Airliner AirAsia, EasyJet und Virgin den transkontinentalen Markt zwischen Asien und Europa aufmischen. Knotenpunkt des neuen Gespanns wird der Airport in Kuala Lumpur sein, berichtet die malaysische Tageszeitung The Star. Auf der Langstrecke nach Großbritannien soll ein Ticket zwischen 83 und 695 Dollar kosten. Als erste Destination soll Kuala Lumpur mit Manchester in Großbritannien und Amritsar in Indien angeflogen werden. Laut unbestätigten Angaben zufolge sind auch Flüge nach Hangzhou nahe Shanghai und nach Tianjin nahe Peking geplant. So dürften vor allem die grossen Hubs der verschiedenen Billigairlines verbunden werden. Dies könnte dazu führen, dass verschiedene Nischen-Flugplätze zu interkontinentalen Verbindungen kommen.
Allerdings ist diese neue Allianz nicht die erste Billigfluglinie, die auf dem transkontinentalen Markt zwischen Asien und Europa Fuß zu fassen versuchte. So bot das das Unternehmen Oasis Hongkong Airline bereits im vergangen Jahr Flüge ab 170 Euro inkl. Taxen One-Way von London Gatwick nach Hongkong an. Das ist erst der Anfang. Geplant ist nämlich für 2007 die Ausweitung des Flugplanes von Hongkong nach Berlin, Köln/Bonn und Mailand sowie nach Oakland/San Franzisko und Chicago. |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Fr 12. Jan. 2007; 08:15 |
|
|
| Lionel |
| Forenveteran |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 16.09.2004 |
| Beiträge: 598 |
| Wohnort: Zürich |
|
|
 |
 |
 |
|
Bis jetzt sind sämtliche versucht im Langstrecken-Lowcost-Markt einzusteigen kläglich gescheitert. Das letzte Beispiel war Air Madrid vor ein paar Wochen.
Oasis Hong Kong versorgt zwar die Medien nonstop mit Pressemitteilungen zu den Zukunftsplänen, jedoch zweifle ich an einer grösseren Expansion der Fluggesellschaft. Bekanntlich ist die B747-300 nicht gerade wirtschaftlich. Mal sehen was da noch auf uns zu kommt.
Eine Lösung könnte ein LLC-Netzwerk sein, jedoch müssten auch hier die Langstreckenflüge irgendwie finanziert werden. |
|
|
|
|
 | |  |
Verfasst am: Fr 12. Jan. 2007; 16:49 |
|
|
| Aremonus |
| Forenveteran |
 |
 |
| Anmeldungsdatum: 07.10.2005 |
| Beiträge: 530 |
| Wohnort: Basel |
|
|
 |
 |
 |
|
die könnten doch die Fluggäste permanent mit Werbung bombardieren; das gäbe auch Geld...
ich denke jedoch nicht, dass preise unter 200 € möglich sind; schon allein wegen des Treibstoffpreises. (Bei einem Verbrauch von 5l pro 100 km und Person käme über eine Strecke von 10'000km 500 l zusammen, was bei einem Kerosinpreis von CHF -.60 (€ -.40) pro Liter schon 200 € ausmachen würde.)
Ich hoffe, dass wenn das Geschäft mit der neuen Flugzeuggeneration, welche im Falle vom A380 bloss 3.3 l pro 100km und Person verbrauchen, die Preise drücken werden; doch erst müssen sie ausgeliefert und dann ihr Preis von US$ 295 Mio. amortisiert werden.... |
|
|
|
|
| Weltreiseforum Foren-Übersicht » Rund ums Fliegen |
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
|
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1
|
|
|
|
|
Hier sind weitere Links im Reiseforum: Redaktionelle Seiten für Reisevorbereitungen,
Reisezubehör, Reiseberichte von Forenmitgliedern, Nachrichten rund ums Reisen (NEU)
|
|
|