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 | Cross-Ticketing soll erlaubt werden |  |
Verfasst am: Mi 06. Aug. 2008; 07:55 |
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| Pantitlan |
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Wir hatten das hier schon ein paar Mal. Manchmal wäre es billiger, den Hinflug verfallen zu lassen und einfach nur den Rückflug zunehmen. Das heisst Cross-Ticketing. Airlines verbieten dies jedoch in dem sie bei einem nichtangetreten Hinflug den Rückflug auch verfallen lassen.
Gegen diese Praxis hat die Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) in einem Musterverfahren beim Landgericht Frankfurt geklagt und nun Recht bekommen. Das heisst, dass dieses Verbot bald gekippt werden dürfte. Noch ist die Entscheidung nicht rechtsgültig, da es British Airways dagegen in Berufung gehen kann.
Ich finde dies eine sehr begrüssenswerte Entwicklung. Was haltet ihr davon und wie gross sind die Chancen, dass hier wirklich was passiert?
Quelle:
http://www.gloobi.de/de/Profi_Gloobi/Flugtickets__Sparen_mit_Cross_Ticketing_erlaubt-2.html?n=112&npb=0&archive=10 |
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Verfasst am: Mi 06. Aug. 2008; 10:42 |
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| gabe |
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Bei gewissen Fluglinien soll das ganze schon möglich sein. Es ist jedoch nicht möglich, die Segmente nicht der Reihe nach zu Fliegen. Sprich wenn man zuerst das Segment 2 braucht kann man das Segment 1 nicht mehr brauchen.
Ich bezweifle ein wenig, dass das ganze schlussendlich zu Gunsten des Konsumenten sein wird. Sollten Cross-Tickets erlaubt werden liegt es auf der Hand, dass Fluglinien ihre Tarifstruktur dementsprechend anpassen würden. |
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Verfasst am: Mi 06. Aug. 2008; 12:23 |
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| Pantitlan |
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 | Re: Cross-Ticketing soll erlaubt werden |  |
Verfasst am: Do 07. Aug. 2008; 08:00 |
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| Rastlos |
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Verfasst am: Do 07. Aug. 2008; 09:03 |
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| gabe |
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| Dass die Preisstruktur so angepasst wird dass sich Cross-Ticketing nicht mehr lohnt. Pricing könnte auf One-Way Tarifen basieren, analog zur Pricingstruktur einer LowCost Fluglinie. |
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 | Re: Cross-Ticketing soll erlaubt werden |  |
Verfasst am: Do 07. Aug. 2008; 09:43 |
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| Pantitlan |
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Tatsächlich. Ich habe mich auf den etwas zwei Wochen alten Artikel bei Gloobi bezogen und dort heisst es im Text "nun". Das bei denen "nun" auch "vor einem halben Jahr" bedeuten kann, wusste ich nicht...
| Zitat: | | Dass die Preisstruktur so angepasst wird dass sich Cross-Ticketing nicht mehr lohnt. Pricing könnte auf One-Way Tarifen basieren, analog zur Pricingstruktur einer LowCost Fluglinie. |
Das wäre dann aber eigentlich für die Passagiere ein Vorteil: Die Tarifstruktur würde so durchsichtiger werden. |
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Verfasst am: Fr 08. Aug. 2008; 08:11 |
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| gabe |
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| Wenn sie durchsichtiger und gleich teuer bleibt liegt der Vorteil beim Konsumenten. Wenn die Preise durchsichtiger und gleichzeitig teurer werden sind die Vorteile eher auf der Seite der Fluglinie. |
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